Лифан икс 60 ремонт двигателя

MerTV › Blog › Ремонт Лифан Х60

Приехал очередной китаец Lifan X60. Двигатель аналог Тойотовского 1zz-fe 1.8 литра VVT-i. Жалобы владельца на очень громкую работу двигателя во всех режимах. Машина куплена когда-то новой, после пробега в 150 тысяч двигатель умер и на разборке с битого авто был снят и переустановлен двигатель с пробегом якобы 50 с копейками тысяч км. После этого через 5 тысяч км начался шум который прогрессировал очень быстро.
Звук был первоначально диагностирован как шум муфты VVT-i. При подаче 12 вольт на клапан муфты ничего не происходило, хотя клапан работал, диагностировал его со снятием. Решил скинуть муфту. Но при снятии распредвалов обнаружил интересную вещь

Задрана посадочная поверхность впускного распредвала, третья шейка. Что удивительно верхний бугель идеальный, как и сам распредвал. Все это наводит на мысли о "предпродажном" ремонте. Никак не могло так задрать и расплющить нижнюю шейку без повреждений верхней и распредвала. О том что в ГБЦ ковырялись говорила и ремонтная шпилька вместо болта на второй шейке.

Найдена причина грохота+падение давления масла и по этой причине и не поворачивается муфта VVT-i. Принято решение скидывать ГБЦ для либо ее ремонта, либо для замены на другую. После снятия кидаю в новое приобретение.

Далее ищем с владельцем варианты.
1. Замена на подобную с двигателя Лифан
2.Замена на подобную с двигателя Тойота
3.Ремонт в виде наваривания аргоном и расточке в моторном центре.

Анализ показал по пунткам:
1. Замена на подобную с двигателя Лифан довольно таки нереальна. ГБЦ как оказалась на разборках ходовым товаром и их отвинчивают с двигателей в первую очередь. Владелец старый двигатель продал и покупатели тоже забрали его из-за ГБЦ. Цена новой голой ГБЦ 40 тысяч, не вариант.
2. Поездка со снятой ГБЦ на Тойотовский разбор показала что с Тойоты не пойдет головка. Совершенно другая форма клапанной крышки, по другому болты крепления расположены и форма крышки цепи. Другие катушки зажигания. Если и получится поставить то в комплекте с крышкой цепи, клапанной крышкой и катушками зажигания от ZZта. И модернизация проводки под катушки, на Лифане 3х проводная, на Тойоте 4х. Не факт что форма коллекторов и посадочные места форсунок идентичны.
3. Ремонт в моторном центре. Довольно таки дорого и без гарантий на 100%й успех. Повез на консультацию. Осмотр мастером и отказ в ремонте. Причина в том что борштанга для проточки должна проходить насквозь ГБЦ, а у нас нет в задней стенке проточки

Сказали что если место под крепление некритично ищите фрезеровщика, пусть делает технологическую проточку и привозите. Место крепления в этом месте под массовый провод, пожертвовать можно легко. Ищем фрезеровщика. Все тупо отказываются даже связываться, лишь один изъявил желание "попробовать" за две с половиной тысячи целковых. И ехать до него 30 верст в один конец. Машина висит, время идет, пахнет висяком. Плюю на все и решаю делать сам без всяких фрезеров, руки вроде не из пятой точки. Нахожу подходящую заглушку

Размечаю стенку. Попутно спиливаю отросток с отверстием под болт массы.

Вырезаю все на грубую болгаркой, потом беру фрезу, зажимаю в дрель и постепенно довожу отверстие

Вчистовую доводил используя маркер для притира выступающих поверхностей

В итоге буквально за полтора часа добился довольно таки неплохого результата, заглушка встала как родная

Слева щель это остатки отверстия под болт

Теперь дело за моторным центром, надеюсь не убъют ГБЦ и не отправят все мои труды в металлолом 🙂
Попутно пришлось перерезать 9 резьб для болтов крепления клапанной крышки. 9 из 13 были сорваны предыдущими криворуками. Ни разу подобного не встречал. Болт 6 мм. Технология ремонта следующая: есть у меня куча болтов с 3s-fe, с бугелей распредвала. Они диаметром 7 мм. Специально под них приобрел метчики. И теперь можно без всяких пересверливаний сразу резать М7 и подогнав болт по длине осуществлять ремонт. Минус только в том что если кто-то в другом сервисе пролюбит такой болт то навряд ли чем его сможет заменить %)

Продолжение будет после работ моторного центра.
ЗЫ: не люблю китайцев… Что за мода применять все размерности болтов и гаек… 12,13,14,16,17,18. Короткие и длинные головки. Глаз не привык различать такие размеры, приходится перебирать не по разу головки… И головок в кучке тоже больше и тоже все по размерам похожие…

Источник

Ремонт Lifan X60

Выполняем широкий спектр услуг для Lifan X60 на выгодных условиях — от техобслуживания до слесарного ремонта. Специалисты СТО имеют опыт 10 лет, отлично знают внутреннее строение машины и проводят работы качественно.

Категории услуг

Ремонт выхлопной системы

Ремонт тормозной системы

Ремонт топливной системы

Ремонт рулевого управления

Ремонт двигателя

Капитальный ремонт двигателя от 30000 ₽
Замена ремня грм от 3300 ₽
Замена двигателя от 8000 ₽
Замена переднего сальника коленвала от 1500 ₽
Замена опор (подушек) двигателя от 557 ₽
Замена подшипника первичного вала от 500 ₽
Замена поршневых колец от 7900 ₽
Замена прокладки гбц от 7500 ₽
Замена прокладки клапанной крышки от 850 ₽
Замена свечей зажигания от 150 ₽
Замена свечей накаливания от 231 ₽
Замена турбины от 2895 ₽
Замер компрессии в двигателе от 200 ₽
Капитальный ремонт дизельного двигателя от 30000 ₽
Ремонт гбц от 2000 ₽
Ремонт инжектора от 1000 ₽
Замена цепи грм от 6000 ₽
Ремонт блока цилиндров от 2000 ₽
Ремонт дизельного двигателя от 3000 ₽
Замена форсунок от 300 ₽
Ремонт тнвд бензинового двигателя от 1000 ₽
Ремонт тнвд дизельного двигателя от 1000 ₽
Ремонт турбин от 3000 ₽
Ремонт форсунок от 1500 ₽
Снятие/установка гбц двигателя от 6000 ₽
Чистка дроссельной заслонки от 695 ₽
Чистка клапана егр от 579 ₽

Ремонт подвески

Замена амортизаторов от 1273 ₽
Замена втулок стабилизатора от 347 ₽
Замена верхнего рычага подвески от 810 ₽
Замена нижнего рычага подвески от 868 ₽
Замена опорного подшипника от 350 ₽
Замена опоры амортизатора от 1331 ₽
Замена переднего амортизатора от 1300 ₽
Замена переднего рычага от 810 ₽
Замена сайлентблоков задней балки от 2199 ₽
Замена передних стоек от 231 ₽
Замена стойки амортизатора от 2199 ₽
Замена подшипника задней ступицы от 1000 ₽
Замена подшипника передней ступицы от 1000 ₽
Замена подшипника ступицы от 1000 ₽
Замена ступицы от 1000 ₽
Замена пружин подвески от 700 ₽
Замена рычагов подвески от 600 ₽
Замена сайлентблоков от 300 ₽
Замена передних сайлентблоков от 300 ₽
Замена сайлентблоков рычагов от 300 ₽
Замена стабилизатора от 232 ₽
Замена стойки стабилизатора от 255 ₽
Замена поворотного кулака от 926 ₽
Замена шаровой опоры от 347 ₽
Ремонт пневматической подвески от 521 ₽
Ремонт пневмостоек от 6598 ₽
Замена заднего амортизатора от 810 ₽
Сход развал от 810 ₽
Сход развал 3d от 926 ₽
Установка пневмоподвески от 3704 ₽

Ремонт трансмиссии

Адаптация dsg от 8103 ₽
Замена dsg от 5788 ₽
Замена раздаточной коробки от 3473 ₽
Замена выжимного подшипника от 3704 ₽
Ремонт вариатора от 9261 ₽
Замена гидротрансформатора от 6946 ₽
Замена главного цилиндра сцепления от 810 ₽
Замена карданного вала от 1621 ₽
Замена комплекта сцепления от 4862 ₽
Замена редуктора от 2199 ₽
Замена сальников кпп от 174 ₽
Замена сцепления от 4978 ₽
Замена сцепления dsg 6 от 4978 ₽
Замена сцепления dsg 7 от 4978 ₽
Замена сцепления powershift от 4978 ₽
Замена цилиндра сцепления от 4978 ₽
Обслуживание акпп от 116 ₽
Регулировка дифференциала от 1389 ₽
Ремонт dsg от 7293 ₽
Ремонт акпп от 9261 ₽
Ремонт мкпп от 4283 ₽
Ремонт ркпп от 4283 ₽
Замена гидроблока от 2431 ₽
Ремонт гидроблока от 2431 ₽
Ремонт гидротрансформатора от 2547 ₽
Ремонт дифференциала от 3936 ₽
Ремонт раздаточной коробки от 3936 ₽
Ремонт редуктора от 3936 ₽
Ремонт электронного блока от 695 ₽
Замена сальника от 200 ₽

Ремонт выхлопной системы

Замена глушителя от 1007 ₽
Ремонт глушителя от 278 ₽
Замена впускного коллектора от 949 ₽
Замена выпускного коллектора от 1621 ₽
Замена катализатора от 2315 ₽
Установка пламегасителя от 2315 ₽
Замена катализатора на пламегаситель от 2315 ₽
Замена пламегасителя от 2315 ₽
Замена приемной трубы глушителя от 2315 ₽
Замена прокладки впускного выпуского коллектора от 2315 ₽
Замена прокладки приемной трубки от 2315 ₽
Замена резонатора от 2315 ₽
Установка глушителей и насадок от 2315 ₽
Ремонт катализатора от 2315 ₽
Ремонт кронштейна глушителя от 313 ₽
Сварка выпускных коллекторов от 567 ₽
Сварка глушителей от 567 ₽
Удаление катализатора от 2547 ₽
Ремонт гофры глушителя от 440 ₽

Ремонт тормозной системы

Замена вакуумного усилителя от 695 ₽
Замена главного тормозного цилиндра от 695 ₽
Замена датчика abs от 637 ₽
Замена заднего суппорта от 405 ₽
Замена задних тормозных дисков от 579 ₽
Замена задних тормозных колодок от 463 ₽
Замена колодок стояночного тормоза от 428 ₽
Замена переднего суппорта от 463 ₽
Замена передних тормозных дисков от 405 ₽
Замена тормозных дисков от 695 ₽
Замена тормозных дисков и колодок от 695 ₽
Замена тормозного шланга от 347 ₽
Замена тормозных барабанов от 810 ₽
Замена тормозных цилиндров от 695 ₽
Замена пыльника суппорта от 752 ₽
Замена тормозных колодок от 463 ₽
Замена передних тормозных колодок от 440 ₽
Замена тормозных суппортов от 637 ₽
Замена троса ручного тормоза от 833 ₽
Регулировка стояночного тормоза от 289 ₽
Регулировка тормозов от 289 ₽
Ремонт абс от 695 ₽
Ремонт ручного тормоза от 463 ₽
Ремонт суппорта от 695 ₽
Ремонт тормозного цилиндра от 660 ₽

Ремонт электрооборудования

Замена блока предохранителей от 810 ₽
Зарядка акб от 116 ₽
Замена датчика кислорода от 174 ₽
Замена датчика положения дроссельной заслонки от 174 ₽
Замена датчика положения коленвала от 174 ₽
Замена датчика положения распредвала от 174 ₽
Замена датчика скорости от 232 ₽
Замена замка зажигания от 926 ₽
Замена катушки зажигания от 139 ₽
Замена ламп габаритных огней от 81 ₽
Замена лампы ближнего света от 116 ₽
Замена механизма стеклоочистителя от 695 ₽
Замена проводки в автомобиле от 6946 ₽
Замена проводов высокого напряжения от 139 ₽
Замена ремня генератора от 116 ₽
Замена стартера от 1042 ₽
Ремонт стартера от 347 ₽
Замена электронного блока управления от 463 ₽
Ремонт блока управления двигателем от 1158 ₽
Замена генератора от 1273 ₽
Ремонт генератора от 347 ₽
Регулировка фар от 197 ₽
Замена фар автомобилей от 463 ₽
Ремонт фар автомобиля от 116 ₽

Ремонт топливной системы

Замена топливного фильтра от 174 ₽
Блок дроссельной заслонки замена от 752 ₽
Топливный бак замена от 2547 ₽
Трубка топливная замена от 347 ₽
Клапан давления замена от 174 ₽
Клапан вентиляции замена от 174 ₽
Крышка топливного бака замена от 0 ₽
Замена клапана вентиляции картера от 174 ₽
Замена топливного насоса от 1389 ₽
Ультразвуковая чистка форсунок от 810 ₽
Ремонт бензобака от 463 ₽

Ремонт рулевого управления

Ремонт кардана рулевого вала от 926 ₽
Замена гидроусилителя от 868 ₽
Замена крестовины рулевого вала от 752 ₽
Замена пыльника шруса от 390 ₽
Замена ремня гидроусилителя от 174 ₽
Замена рулевого наконечника от 360 ₽
Замена рулевого редуктора от 890 ₽
Замена рулевой колонки от 990 ₽
Замена рулевой рейки от 2800 ₽
Замена рулевой тяги от 340 ₽
Замена сальника рулевой рейки от 260 ₽
Ремонт гидравлической рулевой рейки от 3300 ₽
Замена шруса от 660 ₽
Ремонт рулевой рейки от 2650 ₽
Ремонт электрических рулевых реек от 3060 ₽

Диагностика

Диагностика dsg от 500 ₽
Диагностика абс от 500 ₽
Диагностика акпп от 500 ₽
Диагностика грм от 500 ₽
Диагностика мкпп от 500 ₽
Диагностика автомобиля перед покупкой от 1158 ₽
Диагностика вариатора от 926 ₽
Диагностика выхлопной системы от 280 ₽
Диагностика генератора от 330 ₽
Диагностика гур от 0 ₽
Диагностика двигателя от 810 ₽
Диагностика дизельного двигателя от 810 ₽
Диагностика климат контроля от 0 ₽
Диагностика кондиционера от 0 ₽
Диагностика пневматической подвески от 630 ₽
Диагностика подвески от 430 ₽
Диагностика системы охлаждения от 0 ₽
Диагностика стартера от 330 ₽
Диагностика тнвд бензинового двигателя от 950 ₽
Диагностика тнвд дизельного двигателя от 950 ₽
Диагностика топливной системы от 950 ₽
Диагностика тормозной системы от 950 ₽
Диагностика турбины от 950 ₽
Диагностика ходовой части автомобиля от 410 ₽
Комплексная диагностика от 1350 ₽
Компьютерная диагностика от 750 ₽

Замена жидкостей

Замена жидкости гур от 230 ₽
Аппаратная замена масла от 990 ₽
Замена масла в акпп от 890 ₽
Аппаратная замена масла в акпп от 1290 ₽
Замена масла в кпп от 890 ₽
Замена масла в dsg от 860 ₽
Замена масла в акпп с промывкой от 960 ₽
Замена масла в вариаторе от 790 ₽
Замена масла в двигателе от 430 ₽
Замена масла в дифференциале от 900 ₽
Замена масла в мостах от 900 ₽
Замена масла в редукторе от 900 ₽
Замена масла раздаточной коробки от 900 ₽
Замена охлаждающей жидкости (антифриз) от 900 ₽
Замена тормозной жидкости от 900 ₽
Экспресс замена масла от 440 ₽

Кузовной ремонт

Замена переднего бампера от 960 ₽
Замена заднего бампера от 960 ₽
Замена заднего крыла от 760 ₽
Замена капота от 760 ₽
Замена крыла от 660 ₽
Замена двери от 660 ₽
Локальная покраска от 990 ₽
Ремонт порогов автомобиля от 1190 ₽
Локальный ремонт кузова от 1120 ₽
Покраска бампера от 960 ₽
Покраска бокового зеркала от 960 ₽
Покраска двери от 960 ₽
Покраска детали от 960 ₽
Покраска капота от 4300 ₽
Покраска крыла от 4300 ₽
Покраска переднего крыла от 4300 ₽
Покраска крышки багажника от 3300 ₽
Замена крышки багажника от 950 ₽
Покраска молдинга бампера от 1060 ₽
Покраска молдинга двери от 1060 ₽
Покраска стойки от 1060 ₽
Покраска порога от 1060 ₽
Покраска ручки двери от 605 ₽
Покраска крыши от 2300 ₽
Покраска кузова автомобиля от 43000 ₽
Полная покраска авто от 43000 ₽
Покраска автомобиля от 43000 ₽
Рихтовка кузова автомобиля от 3600 ₽
Удаление вмятин без покраски от 460 ₽
Покраска сколов и царапин автомобиля от 590 ₽

Техническое обслуживание

Антикоррозийная обработка от 1158 ₽
Замена воздушного фильтра от 174 ₽
Замена масляного насоса от 1505 ₽
Замена масляного фильтра от 174 ₽
Замена помпы от 1621 ₽
Замена приводного ремня от 289 ₽
Замена прокладки поддона от 926 ₽
Замена ролика приводного ремня от 405 ₽
Замена сажевого фильтра от 695 ₽
Замена салонного фильтра от 232 ₽
Замена свечей от 139 ₽
Замена свечей зажигания от 139 ₽
Замена свечей накаливания от 232 ₽
Замена топливного фильтра от 174 ₽
Замена фильтра салона от 232 ₽
Плановое ТО от 695 ₽
Предпродажная подготовка автомобиля от 1042 ₽
Промывка двигателя от 463 ₽
Снятие/установка защиты картера от 174 ₽

С помощью современного диагностического оборудования специалисты проведут анализ систем автомобиля. При выявлении ошибок и поломок определяют перечень работ, которые необходимы. После согласования итоговой стоимости с клиентом, инженеры и кузовщики принимаются за работу. У Lifan X60 ремонтируем:

Выхлопную систему и трансмиссию;
Мотор;
Рулевое управление и подвеску;
Систему климат-контроля;
Электрооборудование авто;
Кузов.

Автозапчасти, которые нужны для ремонта, можно приобрести в наших СТО. В наличии более 90% оригинальных деталей и аналогов. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, нужно следить за автомобилем:

Регулярно проходить техническое обслуживание — менять расходники, проводить осмотр отдельных узлов.
При первых симптомах неисправностей нужно обращаться в сервис за помощью.

Последние отзывы автовладельцев

Владимир

Ремонтировал теплообменник на chevrolet cruze 1.8. Сделали все отлично так же поменяли масло в двигатели, антифриз. Мастер знает свое дело, дополнительных услуг не нааязывают. В боксе чистота и порядок. Буду обращаться в дальнейшем.

Руслан Коваль

Отдавал на диагностику электрики, после диагностики оказалось, что нужно ремонтировать генератор. Сделали генератор достаточно быстро, и проблема была в итоге решена! И, кстати, цена вышла намного ниже, чем я ожидал, и уж явно дешевле, чем покупка нового. 😉

Саша Шматко

Восстановили и отрегулировали мне АКПП, никаких проблем не возникло. И цена вышла норм! Сделали, кстати, довольно быстро, что тоже плюс — без машины не очень удобно.

Роман Шистов

Оставлял машину для прохождения планового ТО. Полностью доволен обслуживанием — сотрудники культурные, вежливые, подходят к своему делу очень профессионально. Претензий не имею!

Андрей Смирнов

Заехал для отладки работы АКПП, убрать посторонние звуки. Не могу сказать, что прям сложная задача была, но все же радует, что справились быстро. Провели компьютерную диагностику, проблему сразу обнаружили и отремонтировали все за считанные часы. В итоге на следующее утро я уже смог забрать машину из сервиса, и претензий никаких не имею! И по цене норм вышло!

При крупных поломках пришлем эвакуатор, чтобы отвезти авто в ближайший сервисный центр сети. Починим быстро и отдадим вовремя. Примем Lifan X60 сразу после звонка или запишем на удобное время. Свяжитесь с нами по номеру телефона или заполните контактную форму.

Почему Fix4Car выбрал 296,641 клиент?

Выдача авто в срок

Передаём машину в указанное время.

Запчасти в наличии

Собственный склад деталей.

Услуга рассрочки

Оформите рассрочку на ремонт авто в нашем сервисе.

Профи в своём деле

Источник

Ремонт двигателя Lifan X60

Ремонт двигателя Lifan X60, цена в Санкт-Петербурге, ремонт клапанов двигателя Лифан Х60 Московский район, Фрунзенский, Витебский проспект СПб. Обращайтесь!

Данная услуга осуществляется для моделей Lifan X60.

Ремонт двигателя автомобиля охватывает довольно много действий по смене, реставрации и демонтажу разнообразных узлов и деталей. Значимый момент — настройка и регулировка, от каких зависит производительность функционирования, долговечность, исправность двигателя.

Своевременный ремонт клапанов двигателя Lifan X60 (Лифан Х60) и их настройка – основа великолепной работы автомобиля. Неотрегулированный клапан не только издает шум, но и снижает эффективность двигателя, повысит затраты бензина.

Двигатели, проходящие систематическую диагностику и обслуживание, работают надежно и долго. Стоимость пусть даже небольшого ремонта двигателя всегда выше, чем небольшие издержки на систематические диагностики и профилактические мероприятия.

Услуга, устранение неисправностей	Цена, руб.*
Услуга, устранение неисправностей	легковые а/м	джипы	минивэны
капитальный ремонт	45000	65000	65000
снятие и установка двигателя	15000	25000	30000
замена поршневых колец	40000	65000	65000
замена маслосъемных колпачков	15000	25000	25000
замена клапанной прокладки	1500	3000	3000
замена успокоителя	20000	45000	45000
замена ролика-натяжителя	2500	3500	3500

* Цены, представленные в прайсе, даны ориентировочно и могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Источник

Ремонт Lifan X60 в Санкт-Петербурге

Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Лифан Х60. В наших автосервисах есть специализированный инструмент для ремонта. В наличии расходники, масла и жидкости необходимые для планового технического обслуживания. В течении пары часов, с основного склада мы привезем любые запчасти для ремонта.

Перед началом ремонта Лифан Х60 мы сделаем бесплатную диагностику подвески, двигателя или электрики (бесплатная диагностика в случае ремонта на наших СТО). Мы не рекомендуем делать ремонт своими руками. Каждый должен заниматься своим делом. Доверить ремонт своего автомобиля нужно тем, кто занимается этим каждый день.

Стоимость работы в автосервисах СПб:

Вид работы	Цена	Запчасти
Замена масла в двигателе	500 руб.	от 2 00 руб.
Замена масла в коробке	от 600 руб.	от 3100 руб.
Замена передних колодок	от 500 руб.	от 1200 руб.
Замена задних колодок, дисковых	от 600 руб.	от 1100 руб.
Замена задних колодок, барабанных	от 1200 руб.	от 1850 руб.
Замена воздушного фильтра	от 200 руб.	от 300 руб.
Замена салонного фильтра	от 400 руб.	от 500 руб.
Замена ГРМ	от 4500 руб.	от 3500 руб.
Замена сцепления	от 4000 руб.	от 5200 руб.
Замена ступицы	от 1500 руб. / шт.	от 2300 руб.
Замена ступичного подшипника	от 1700 руб. / шт.	от 1650 руб.
Замена сайлентблоков	от 250 руб. / шт.	от 300 руб.
Замена рычагов	от 1200 руб. / шт.	от 1800 руб.
Замена рулевой рейки	от 3000 руб.	от 7500 руб.
Замена лампочки	от 150 руб. / шт.	от 100 руб.
Замена тормозных дисков	от 1000 руб.	от 1200 руб.
Замена свечей	от 150 руб. / шт.	от 150 руб.
Замена амортизаторов	от 1800 руб. / шт.	от 1800 руб.

Регламентные работы и техническое обслуживание Lifan X60 рекомендуется проводить каждые 7-10 тыс. км. пробега. Сюда обязательно входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, воздушного фильтра и салонного фильтра. При проведении плановых работ, мы сделаем бесплатную диагностику всех узлов Lifan X60 и составим список рекомендаций.

Каждые 60 тыс. км. пробега, мы рекомендуем менять ремень ГРМ с роликами, а если мотор цепной, то замену цепи лучше делать каждые 120 тыс. км. Свечи лучше менять каждые 40 тыс. км пробега на бензиновом двигателей и 100 тыс. км. пробега на дизельном двигателе. На моделях с адаптивной дроссельной заслонкой, рекомендуется делать чистку и адаптацию дроссельной заслонки каждые 60 тыс. км.

Самые известные проблемы и неисправности Лифан Х60:
— закисание поршней суппортов с последующим неравномерным износом колодок и дисков;
— неудачная конструкция топливного фильтра — машина дергается, глохнет, троит;
— скрип в салоне автомобиля связанный с некачественным пластиком — проклейка материалом «антискрип»;
— проблема с коробкой — ранний выход из строя подшипников и сальников первичного вала;
— в штатных радиаторах охлаждения, течь в месте соединения с боковой частью;
— тугой руль — проблема с ГУР автомобиля — переборка или замена, по результату диагностики.

Степень износа подшипника ступицы можно определить только при диагностике.

Источник

MerTV › Blog › Ремонт Лифан Х60

Ремонт Lifan X60

Категории услуг

Популярные услуги

Ремонт двигателя

Ремонт подвески

Ремонт трансмиссии

Ремонт выхлопной системы

Ремонт тормозной системы

Ремонт электрооборудования

Ремонт топливной системы

Ремонт рулевого управления

Диагностика

Замена жидкостей

Кузовной ремонт

Техническое обслуживание

Последние отзывы автовладельцев

Владимир

Руслан Коваль

Саша Шматко

Роман Шистов

Андрей Смирнов

Почему Fix4Car выбрал 296,641 клиент?

Ремонт двигателя Lifan X60

Ремонт Lifan X60 в Санкт-Петербурге